Malcolm Wilson a réagi à l’arrêt en pleine spéciale de Petter Solberg. Leader en Argentine, le champion du Monde 2003 a été victime d’un bris de bras de suspension.
Rien ne va plus pour Ford. Cette saison, Jari-Matti Latvala a abandonné plusieurs fois et, comble de malchance, s’est blessé en s’entrainant physiquement, ce qui l’éloigne des rallyes. Dani Sordo le remplace ponctuellement ce week-end.
Alors que Petter Solberg représente la relève pour assurer à Ford une chance de disputer les titres mondiaux (pilotes et constructeurs), le Norvégien ne semble pas être en veine. En Argentine, il a connu un nouveau soucis mécanique, avec la casse d’un bras de suspension, alors qu’il menait confortablement l’épreuve.
« Nous sommes très déçus, c’est une nouvelle belle opportunité qui s’envole, admet Malcolm Wilson, patron de M-Sport, qui engage les Ford Fiesta RS WRC officielles. Mais nous sommes confiants dans le fait de pouvoir réparer l’auto pour demain, afin de nous replacer dans le bon rythme et d’aller chasser quelques points grâce à Petter. »
Après cinq spéciales, Dani Sordo est troisième de l’épreuve, 13’’1 derrière le nouveau leader, Sébastien Loeb, alros qu’il reste une spéciale programmée ce vendredi. La performance impressionne Wilson, qui n’oublie pas que Sordo a une expérience très limitée au volant de cette voiture.
« En voyant le rythme auquel il court, on peut dire qu’il a trouvé sa place, poursuit Wilson. Il conduit très bien, il s’est très bien adapté. Il a su lever quand c’était difficile mais, lorsqu’il était à l’aise, il a montré à quel rythme il pouvait rouler. Il n’est qu’à 13’’ de Sébastien donc personne ne peut prédire de ce qu’il va se passer. Le chemin est encore long jusqu’à l’arrivée. »