BMW avait présenté au printemps son nouveau prototype d’endurance, la BMW M Hybrid V8. Ce LMDh à V8 hybride était ainsi annoncé comme l’arme de la firme allemand en IMSA pour 2023, le championnat américain d’endurance.
Mais le constructeur a confirmé que le prototype serait également engagé en LMDh à partir de 2024. Ce retour en WEC inclura aussi la participation aux 24 Heures du Mans, l’année de l’arrivée d’Acura et du nouveau prototype Alpine.
"La décision de faire courir la BMW M Hybrid V8 dans la série IMSA à partir de 2023, et dans le WEC à partir de 2024, est une étape importante pour le projet" a déclaré Franciscus van Meel, le PDG de BMW M GmbH.
"J’ai goûté à l’incroyable saveur des 24 heures du Mans au cours de mon premier mandat en tant que PDG de BMW M. Je suis donc très enthousiaste à l’idée de me battre à nouveau pour la victoire finale avec BMW M Motorsport lors de cette classique et dans l’ensemble du championnat du monde pour la première fois depuis des décennies."
"La BMW M Hybrid V8 représente un tournant vers l’électrification pour BMW M. Les séries IMSA en Amérique du Nord et le WEC, qui se déroule dans le monde entier, sont les plateformes parfaites, sur lesquelles utiliser notre prototype pour montrer à quel point les voitures BMW M électrifiées seront passionnantes à l’avenir."