Après de nombreuses séances d’essais menées sur circuits routier et ovale, l’IndyCar a validé l’Aeroscreen, le nouveau système de protection de la tête des pilotes qui sera utilisé en 2020.
S’il change peu de la version testée, il est légèrement mieux intégré à la monoplace sur la manière dont il est installé sur celle-ci, ainsi que sur le plan aérodynamique, avec des ajustements faits devant l’écran de protection.
L’Aeroscreen a été développé conjointement avec Red Bull Advanced Technologies et comme le Halo, il sera constitué d’une structure au-dessus de la tête des pilotes avec un montant installé devant le cockpit.
Le tout sera entouré d’une bulle à la manière d’un habitacle de prototype ou d’un cockpit d’avion. Non équipée de protections pour la tête des pilotes, l’IndyCar l’a payé cher durant la décennie qui s’achève, avec les décès de Dan Wheldon et Justin Wilson.