Le grand événement de ce week-end en endurance, à l’occasion des 6 Heures de Monza, sera le retour de Peugeot en WEC. La 9X8 fera ses débuts en Hypercar, et la FIA a annoncé quelles seront ses restrictions au niveau de la Balance of Performance (BoP).
En matière de puissance, la Peugeot affichera 700 chevaux, contre 697 pour la Toyota GR010, et 725 ch pour la Glickenhaus. Cette dernière voit sa puissance augmenter après les 24 Heures du Mans.
Le déploiement de l’énergie électrique sur le train avant sera limité à partir de 150 km/h sur le sec et sous la pluie pour la 9X8, tandis que la GR010 ne le pourra qu’à partir de 190 km/h. Cela permet de limiter l’avantage des prototypes à 4 roues motrices.
Le poids de la Peugeot sera légèrement plus haut que celui de la Toyota, avec 1079 kilos contre 1071. L’Alpine sera évidemment dans une classe à part, puisqu’il s’agit d’une LMP1. Ainsi, sa puissance sera de 582 chevaux, et son poids minimal de 952 kilos.