L’équipe Meyer Shank Racing semble avoir décidé de franchir une nouvelle étape en IndyCar. La structure, engagée en IndyCar depuis 2012, a gagné cette année les 500 Miles d’Indianapolis et a désormais d’autres aspirations.
La pige à l’Indy 500 avec Helio Castroneves, qui roule aussi en cette fin de saison dans la monoplace numéro 06, s’est transformée en un contrat à temps plein pour la saison prochaine, toujours dans la Dallara Honda flanquée du même numéro.
Le Brésilien visera de nouveau une victoire sur la course la plus prestigieuse du championnat, mais n’aura pas comme équipier Jack Harvey, qui pilote actuellement la voiture numéro 60 de l’équipe.
Le Britannique a déjà été remercié et Meyer Shank avait avoué viser plusieurs grands noms du championnat. Parmi eux, celui de Simon Pagenaud semble désormais en haut de la liste, "dans le top 5" d’après le propriétaire.
Le champion 2016 et vainqueur de l’Indy 500 en 2019 est en fin de contrat avec Penske et a assuré être en discussions pour prolonger son contrat. Si cela ne se faisait pas, Meyer Shank Racing pourrait être une option sérieuse pour le Français.
Comme avec Penske, qui exploitera le programme Porsche en WEC et au Mans à partir de 2023 en catégorie LMDh, Pagenaud pourrait avoir une ouverture sur les 24 Heures du Mans s’il signait avec MSR.
En effet, l’équipe exploite une Acura ARX-05 en IMSA et la marque américaine du groupe Honda sera présente en LMDh dès 2023 également. De quoi rassurer Pagenaud, qui a fait d’un retour au Mans sa priorité hors IndyCar.