Nous vous avons parlé ce matin de l’invention de Lotus pour la saison à venir, un système permettant de garder une assiette constante au freinage et à l’accélération, permettant d’optimiser le fonctionnement de l’aileron avant au plus près possible du sol (lire notre article complet ici). Et ce pour des gains intéressants en performances et en stabilité dans les phases de décélération et de remise en vitesse... comme le permettaient les diffuseurs soufflés !
Chez Ferrari on ne se déclare pas surpris par cette innovation puisque les ingénieurs de Maranello mais aussi des équipes concurrentes l’avaient déjà repéré. Des échanges sont même en cours avec la FIA pour savoir si le système est considéré comme légal. En cas de réponse positive, il sera certainement copié.
"Ce système est lié à la stabilité en phase de freinage et je sais qu’il y a eu des documents échangés entre la FIA et les équipes à son sujet. Nous attendons la confirmation finale pour savoir si ce genre de dispositifs est acceptable ou non. Nous nous y intéressons certainement s’ils peuvent contribuer à la performance mais nous devons d’abord attendre la réaction de la FIA à ce sujet," déclare Stefano Domenicali.
Le team principal de Ferrari n’a pas repéré d’autres nouveautés intéressantes... pour le moment. "Autant que l’on sache, à ce jour, il ne semble pas y avoir de grandes nouveautés. Cela ne m’empêche pas d’avoir demandé à mes ingénieurs d’être aussi agressifs que possible dans leur interprétation des règlements. Mais nous ne saurons rien avant le début des essais. Et encore nous n’aurons qu’une vague idée, la première vraie réponse sera donnée à l’issue des qualifications à Melbourne."