Le système de contrôle de l’assiette de la monoplace au freinage de Lotus F1 Team serait légal et ce depuis près d’un an, même s’il n’a pas été utilisé en course l’année dernière. Lotus aurait eu la bénédiction de la FIA depuis le mois de janvier 2011.
Ce système intéresse aujourd’hui les équipes adverses qui tentent de le copier mais les autres versions de ce système, qui ne seraient pas identiques dans leur mode de fonctionnement à celui de Lotus, doivent passer l’homologation de la FIA.
Selon Autosport, un des quatre top teams, probablement Ferrari, a demandé à la FIA de valider se version de son système en vue d’une utilisation lors de la saison à venir. Ce qui aurait provoqué l’échange de documents évoqués par Domenicali aujourd’hui à Madonna di Campiglio (lire ici).
Le système de Lotus Renault GP permet de garder une assiette constante au freinage et à l’accélération, permettant d’optimiser le fonctionnement de l’aileron avant au plus près possible du sol.